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运城干式变压器的制动电阻用途有哪些?

责任编辑:运城干式变压器生产厂家  发布时间:2020-01-06   点击数:213

1、当马达减速时,过多的设备惯性会将马达变成发电机。这是由于发电的运行状态。电动机会将运城干式变压器反向到运城干式变压器,这将导致运城干式变压器过压报警。为了释放这部分能量,通过增加电阻功率(适当降低电阻值)来实现。电力回路也有反向供电,这在直流总线频率转换系统中使用较多,可以节约能源。制动电阻与发电效果相同。可防止运城干式变压器过压减速,缩短减速距离,提高动态性能。

电机的内置制动器通常用于***终驻车制动器,不进行减速制动。这与电阻制动有本质区别,因为电阻制动仅在电机减速过程中起作用,并且在电机停止后没有效果。必须使用制动器来保持电机静止(具有潜在负载)。

2、当电机减速时,设备的过度惯性将使电机变成发电机。这是由于发电的运行状态。电机反向给运城干式变压器供电,引起运城干式变压器过电压报警。为了释放这部分能量,采用增加电阻功率(适当减小电阻值)的方法。还有对运城干式变压器电路采用逆供电,这在普通直流母线运城干式变压器系统中应用较多,可以节约能源。制动电阻与发电效果相同,可防止运城干式变压器降低过电压,缩短减速距离,提高动态性能。

电机的内置制动器通常用于***终驻车制动器,不进行减速制动。这与电阻制动有本质区别,因为电阻制动仅在电机减速过程中起作用,并且在电机停止后没有效果。必须使用制动器来保持电机静止(具有潜在负载)。

3、例如,你需要让电机高速停止,但电机是惰性的,特别是电机,驱动一些比较大的动量设备,很难快速停止,此时停车惯性产生的动能可以释放到热能的形式,消耗这些热能的部件是制动电阻。

电动机内置的许多制动器是由结构相似的制动片制成的,有些是通过改变电动机转子的外磁场而制成的,因此基本上不采用制动电阻的制动原理。


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